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　　改變物流倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要工具，立體倉(cāng)庫(kù)作為一種物資儲(chǔ)存管理模式，在近幾十年中被越來(lái)越多的用于企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理。立體倉(cāng)庫(kù)被譽(yù)為“倉(cāng)儲(chǔ)的工程”，為企業(yè)的物流管理帶來(lái)一種新出現(xiàn)的低成本、高效率的管理模式。

　　一、立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)介

　　立體倉(cāng)庫(kù)是一種以三維載體的物料儲(chǔ)存模式，主要是空間結(jié)構(gòu)，它由“支架”、“架子”和“儲(chǔ)位”組成，即構(gòu)成立體的空間，用于存放貨物。立體倉(cāng)庫(kù)也被稱(chēng)為三維、三層或支架倉(cāng)庫(kù)，傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)屬于二維模式，層高比較低，占用地面空間較大，每層的重量受限，因

　　此儲(chǔ)存重量較重的物料存在一定隱患。而立體倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)特殊，儲(chǔ)位層數(shù)更多，架子也就高了，承受重量更大，這樣能夠提高立體倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)密度，在同一倉(cāng)庫(kù)范圍內(nèi)，貨儲(chǔ)量也更大，利用立體倉(cāng)庫(kù)存放物資能夠節(jié)省空間，大大提高物資的利用率。

　　二、立體倉(cāng)庫(kù)的結(jié)構(gòu)及類(lèi)型

　　1、立體倉(cāng)庫(kù)的構(gòu)成部分

　　立體倉(cāng)庫(kù)主要由“支架”、“架子”和“儲(chǔ)位”組成，支架是立體倉(cāng)庫(kù)的支持體，架子是物料儲(chǔ)存的真正容器，儲(chǔ)位是架子出現(xiàn)的幾何體，它們?nèi)叩慕Y(jié)合最終構(gòu)成了立體倉(cāng)庫(kù)。

　　2、立體倉(cāng)庫(kù)類(lèi)型

　　根據(jù)不同存放類(lèi)型，立體倉(cāng)庫(kù)可以分為靜態(tài)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)和動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù);根據(jù)不同的層次，立體倉(cāng)庫(kù)可以分為高庫(kù)、中庫(kù)和低庫(kù);根據(jù)不同的應(yīng)用，立體倉(cāng)庫(kù)可以分為鋼材倉(cāng)庫(kù)、果蔬倉(cāng)庫(kù)、零件倉(cāng)庫(kù)和冷藏倉(cāng)庫(kù)等。

　　三、立體倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)

　　1、低成本、高效率

　　投入比更小：立體倉(cāng)庫(kù)可以節(jié)省地面空間，有助于節(jié)約包裝空間和物流、封裝材費(fèi)用，以及不計(jì)算，甚至節(jié)省人力、物力、信息管理成本;

　　操作效率更高：立體倉(cāng)庫(kù)可以極大地提高倉(cāng)儲(chǔ)操作效率，一個(gè)操作工可同時(shí)管理多個(gè)條信息，不僅大大減少了操作工數(shù)，還可以實(shí)現(xiàn)信息調(diào)度、辦公自動(dòng)化、工作流的自動(dòng)化和高效操作;

　　2、倉(cāng)儲(chǔ)收益增長(zhǎng)

　　立體倉(cāng)庫(kù)利用好了貨位儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)，可以節(jié)省空間，利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)置物料可以有效提升倉(cāng)儲(chǔ)收益，大大提高企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)量，增加收入總量;

　　3、提升管理水平

　　立體倉(cāng)庫(kù)能夠?qū)崿F(xiàn)物料貨物的實(shí)時(shí)跟蹤，極大提高物料管理的效率，保證貨物的安全性，減少貨物的報(bào)損量。

　　四、立體倉(cāng)庫(kù)的缺點(diǎn)

　　1、 系統(tǒng)設(shè)計(jì)安裝負(fù)擔(dān)大

　　立體倉(cāng)庫(kù)屬于特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要相對(duì)復(fù)雜的計(jì)算，安裝過(guò)程也比較復(fù)雜，負(fù)擔(dān)較大;

　　2、 工作環(huán)境要求較高

　　立體倉(cāng)庫(kù)的投入比較多，在環(huán)境方面，有要求設(shè)備防水、防火、防潮等要求，環(huán)境不符合要求時(shí)，影響物料儲(chǔ)存質(zhì)量;

　　3、 對(duì)倉(cāng)庫(kù)設(shè)備要求較高

　　立體倉(cāng)庫(kù)的工作受到牽引設(shè)備的限制，因此對(duì)抓取、運(yùn)輸物料的高性能牽引設(shè)備要求較較高，這也增大了投資成本。

　　總之，立體倉(cāng)庫(kù)作為一種物資儲(chǔ)存管理模式，它具有結(jié)構(gòu)緊湊、儲(chǔ)密度高、物流成本低以及高速儲(chǔ)配等優(yōu)勢(shì)，能夠有效提高企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)量、減少物流成本，具有較大投資回報(bào)。然而，立體倉(cāng)庫(kù)與普通倉(cāng)庫(kù)在費(fèi)用、投資回報(bào)等方面仍然存在較大差異，在立體倉(cāng)庫(kù)的投資，運(yùn)

　　營(yíng)和管理過(guò)程中，后期的維護(hù)成本也需要相應(yīng)的調(diào)整。企業(yè)使用立體倉(cāng)庫(kù)，應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身的業(yè)務(wù)狀況進(jìn)行詳細(xì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，結(jié)合成本分析，有利于企業(yè)在節(jié)約空間和降低成本的同時(shí)，更好地使用立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)，從而節(jié)約寶貴的成本，助力貨物以及物資的安全管理。